Вентилятор ВДН-9-1000

Вентилятор дутьевой центробежный котельный ВДН-9-1000 одностороннего всасывания предназначен для подачи воздуха в топки паровых и водогрейных котлов малой и средней мощности. Возможно применение вентилятора ВДН-9-1000 в качестве дымососа ДН-9-1000 для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных паровых и водогрейных котлов с уравновешенной тягой, а также в технологических установках предприятий различных отраслей, с возможностью регулирования производительности, для перемещения чистого воздуха на санитарно-технические и производственные нужды.

Общий вид, габаритные, присоединительные размеры вентилятора ВДН-9-1000

Комплект поставки вентилятора ВДН-9-1000:

  • Вентилятор, собранный на постаменте с двигателем и направляющим аппаратом
  • Паспорт с руководством по эксплуатации
  • Всасывающий карман (по желанию Заказчика)

Условия эксплуатации вентилятора ВДН-9-1000:


  • Температура окружающей среды: от -30°С до +40°С
  • Температура перемещаемой среды: от -30°С до +40°С
  • При работе в качестве дымососа максимально допустимая температура перемещаемой среды на входе в вентиляторы: +200°С
  • Умеренный и тропический климат под навесом
  • В помещениях, где колебания температуры воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе и имеется сравнительно свободный доступ наружного воздуха
срок изготовления 7-14 дней
Цена*
* указанные цены на вентиляторы не могут считаться финальными. Пожалуйста, уточняйте детали у менеджера компании через форму обратной связи - напишите нам тут
90 400
р.
Оформить быстрый заказ
«Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных»
Технические характеристики вентилятора ВДН-9-1000
Размеры вентилятора ВДН-9-1000

* - количество отверстий, ** - количество шагов

Устройство и принцип работы вентилятора


Вентилятор состоит из следующих узлов:
  • корпус (улитка);
  • рабочее колесо;
  • всасывающий патрубок или осевой направляющий аппарат;
  • электродвигатель-привод;
  • рама (опора или постамент)
Рабочее колесо — это устройство, состоящее из диска, к которому приварены или приклепаны 16-ть назад загнутых лопаток. К диску приклепана втулка (ступица), с помощью которой диск рабочего колеса закрепляется на валу электродвигателя. С целью предотвращения перегрева подшипников электродвигателей, расположенных со стороны рабочих колёс (передних подшипников), посадочные поверхности ступиц рабочих колёс имеют шлицевые пазы, что обеспечивает возможность применения вентиляторов в качестве дымососов.

При вращении рабочего колеса воздух по воздуховоду подводится к центру рабочего колеса, где, за счет центробежных сил, отбрасывается от центра улитки к периферии и нагнетается в воздуховод. В центре рабочего колеса вентилятора образуется разрежение, куда беспрерывно поступает воздух.

Регулирование производительности и полного давления в вентиляторе осуществляется осевым направляющим аппаратом (или ОНА). Осевой направляющий аппарат состоит из сварного цилиндрического корпуса, поворотного кольца, листовых лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой и обтекателем. Направляющий аппарат устанавливается на входе воздушного потока в корпус. Лопатки синхронно поворачиваются в направлении вращения рабочего колеса на угол от 0 до 90°. Привод лопаток направляющего аппарата осуществляется вручную либо от колонки дистанционного или автоматического регулирования.

Эксплуатация вентиляторов


Перед пуском в работу необходимо выполнить внешний осмотр вентилятора, обратив внимание на следующее:
  • наличие ограждения валов и полумуфт вентилятора;
  • наличие заземления электродвигателей;
  • прочность крепления электродвигателя, подшипников, вентилятора;
  • наличие уплотнений в местах прохода вала через кожух;
  • наличие ограждающих сеток у всасывающих патрубков;
  • соответствие указателей положения регулирующих устройств у машины указателям, установленным на щите управления;
  • плотность закрытия и легкость хода регулирующих устройств вентилятора;
  • отсутствие задеваний движущихся частей.
Для проверки работы вентилятора на холостом ходу необходимо направляющий аппарат или шибер полностью закрыть и включить электродвигатель. Проверить отсутствие посторонних шумов, задеваний движущихся частей о корпус, вибрации подшипников. При работе на холостом ходу медленно открывать направляющий аппарат или шибер вентилятора таким образом, чтобы ток электродвигателя под нагрузкой не превышал допустимого значения.

В процессе работы вентилятора необходимо:
  • контролировать уровень масла в подшипниках;
  • проверять температуру корпусов подшипников;
  • следить за поступлением воды на охлаждение подшипников (при наличии ходовой части);
  • контролировать показания амперметров электродвигателей;
  • проверять на ощупь температуру статора электродвигателя;
  • следить за исправным состоянием регулирующих устройств (направляющих аппаратов, шиберов).

Вентилятор должен быть немедленно остановлен:


  • при появлении сильной вибрации и стуков
  • сильного нагрева подшипников (до 700 °С и выше)
  • касание ротора вентилятора о кожух
  • касание ротора двигателя о статор
  • загорание не сгоревшего топлива в газоходах
Вентилятор ВДН-9-1000 изготавливается как правого, так и левого направления вращения рабочего колеса.
  • Левое направление вращения рабочего колеса вентилятора:

    Левым считается направление вращение рабочего колеса вентилятора против направления движения часовой стрелки, если смотреть на вентилятор со стороны электродвигателя.
  • Правое направление вращения рабочего колеса вентилятора:

    Правым считается направление вращения рабочего колеса вентилятора по направлению движения часовой стрелки, если смотреть на вентилятор со стороны электродвигателя.
Остались вопросы? Напишите нам!
«Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных»
Поставка осуществляется в большинство городов России, а также в страны СНГ, ближнего и дальнего зарубежья!